Skandynawowie dbają o bezpieczeństwo. Finlandia modernizuje swą infrastrukturę komunikacyjną pod kątem bezpieczeństwa. W planach jest budowa linii kolejowej, która połączy norweski port Narwik ze Szwecją. Wszystko po to, aby zwiększyć mobilność wojsk NATO w Skandynawii. Projekt właśnie zatwierdziły fińskie władze. – Komisja Europejska, NATO oraz fińskie siły zbrojne oceniły, że jest to najbardziej priorytetowy europejski duży projekt mobilności wojskowej – przyznała fińska minister transportu Lulu Ranne.Inwestycja strategiczna na Finów i NATONa pierwszy etap planowania dotyczący szerokości toru, które rozpocznie się w tym roku, rząd Petteriego Orpo, będący na półmetku swojej kadencji, zarezerwował podczas zakończonych w tym tygodniu negocjacji budżetowych 20 mln euro.Celem projektu jest poprowadzenie linii kolejowej nad Zatoką Botnicką, łączącej fińskie Oulu, Rovaniemi oraz port w Kemi ze szwedzkim Haparanda nad graniczną rzeką Torne, a stamtąd do górniczego ośrodka w Kirunie i następnie do norweskiego portu w Narwiku.Zobacz także: Szwecja wchodzi do NATO. Koniec jej neutralności [WIDEO]Inwestycja jest ważna z punktu widzenia fińskich sił zbrojnych i NATO. W Laponii w rejonie Rovaniemi znajduje się baza wojskowa oraz poligon.Rozstaw szyn kolejowych problememWedług szacunków ministerstwa transportu koszt prac związany jedynie z przebudową torów do Oulu wynosi ponad 1,5 mld euro, a cała inwestycja kolejowa pochłonie jeszcze więcej, do czego potrzebne będzie finansowanie unijne. Zdaniem urzędników projekt linii kolejowej docelowo łączącej Finlandię z Narwikiem rozłożony jest na lata, a budowa może być jeszcze realizowana po 2030 r.Obecnie nie jest możliwy transgraniczny ruch kolejowy ponieważ po stronie fińskiej rozstaw szyn kolejowych (1524 mm) jest o blisko 89 mm szerszy od europejskiego i zbliżony do rosyjskiego (1520 mm).Zobacz także: Tak NATO potroiło liczbę członków. Historia Sojuszu [MAPA]W Finlandii rozważano wcześniej także poprowadzenie drugiej linii kolejowej łączącej docelowo kraj z Narwikiem, tj. z Kolari (ok. 200 km na północ od Kemi) do szwedzkiej Kiruny.