Przechodzimy na paliwo zimowe. Są trzy mieszanki: letnia, przejściowa i zimowa. Czym się różnią? Na polskich stacjach benzynowych stosuje się w ciągu roku trzy mieszanki paliwowe, co jest uregulowane prawnie. Terminy obowiązywania poszczególnych mieszanek różnią się nieznacznie datami.Zimowe paliwo na stacjach. Ważne terminyW przypadku oleju napędowego:• okres letni trwa od 16 kwietnia do 30 września, • przejściowy obowiązuje od 1 marca do 15 kwietnia oraz od 1 października do 15 listopada, • zimowy od 16 listopada do końca lutego.Czytaj także: Na drogach szklanka i wypadki. Zmianę opon zostawiają na ostatni momentJeśli zaś chodzi o paliwo bezołowiowe, to • zimowa odmiana jest w obrocie od 1 listopada do końca lutego, • od 1 marca do 30 kwietnia i w okresie 1-31 października do baku nalewa się benzynę przejściową,• letnia obowiązuje od początku maja do końca września.Mieszanki te mają różny skład chemiczny, odpowiednio dobrany do warunków atmosferycznych, dzięki czemu silniki aut pracują optymalnie.Czym różni się paliwo letnie, przejściowe i zimowe?Główna różnica między paliwami letnimi, przejściowymi i zimowymi dotyczy ich składu chemicznego, a szczególnie prężności par, co wpływa na łatwość zapłonu i działanie silnika w różnych warunkach. Paliwo letnie ma niższą prężność par, co sprawdza się w wyższych temperaturach, natomiast paliwo zimowe charakteryzuje się wyższą prężnością, co umożliwia łatwiejszy rozruch silnika w niskich temperaturach. Opublikowana w piątek prognoza analityków portalu e-petrol.pl dla rynku detalicznego na koniec listopada zakłada przewagę podwyżek na stacjach tankowania. Przewidują oni, że przedziały cenowe dla poszczególnych gatunków paliw będą wyglądały następująco: 5,97-6,09 zł/l dla 95-oktanowej benzyny, dla diesla 6,09-6,21 zł/l i 3,12-3,20 zł/l dla autogazu.