Wykonawca poinformował o opóźnieniu inwestycji. Zapowiadany na wrzesień termin oddania inwestycji tramwajowej na Wilanów zostanie opóźniony. Przyczyną jest nieprawidłowe twardnienie niektórych podlewów żywicznych pomiędzy szyną a betonową płytą torową. Wykonawca zadeklarował, że usunie usterkę w ciągu 8 tygodni. Rzecznik Budimexu, generalnego wykonawcy inwestycji „Tramwaj do Wilanowa”, Michał Wrzosek przekazał, że zapowiadany termin oddania inwestycji tramwajowej na Wilanów opóźni się.Jak wyjaśniono w komunikacie, w trakcie kontroli jakości wykonanych prac torowych wykryto nieprawidłowe twardnienie niektórych podlewów żywicznych pomiędzy szyną a betonową płytą torową. „Podlewy żywiczne stabilizują i wyciszają pracę szyn oraz zapewniają stabilność układu geometrycznego toru i jednocześnie odpowiadają za zmniejszenie oddziaływań ruchu tramwajów w postaci wibracji na otoczenie” – podano.Usterki są już naprawianePo przeprowadzonej kontroli podjęto działania – Budimex przedstawił inwestorowi program naprawczy, polegający na montażu dodatkowych podlewów żywicznych dla torów już wykonanych, a dla pozostałych odcinków jeszcze w budowie zastosowane zostaną tylko nowe podlewy.Jak przekazano, naprawa podlewów realizowana jest przez 18 brygad i może się zdarzyć, że prace będą realizowane również w godzinach nocnych. Budimex przeprosił również za zaistniałe zdarzenie i poinformował, że środki niezbędne do wykonania prac, zostaną na tym etapie zabezpieczone przez generalnego wykonawcę.Kiedy ruszy trasa? Jest nowy termin– Konieczność wykonania dodatkowych prac przesuwa termin zakończenia prac na linii tramwajowej o około 8 tygodni. Uruchomienie trasy tramwajowej do Wilanowa planowane jest na przełomie października i listopada 2024 roku. Termin ten uwzględnia konieczność wykonania opisanych powyżej robót naprawczych – poinformowano.Jak czytamy, prace nadal będą kontynuowane nad układami drogowymi, nasadzeniami wokół inwestycji, pracami oświetleniowymi, przebudową ścieżek rowerowych. Dodano, że prace te będą realizowane w pierwszej połowie 2025 roku. Zobacz także: Kiedy powstanie czwarta linia metra w Warszawie? Trzaskowski komentujeUpały winne opóźnieniom?Wyjaśniono, że ostateczna przyczyna nieprawidłowego twardnienia części podlewów żywicznych jest badana przez wykonawcę i inwestora. Jednak ze wstępnych analiz wynika, że mogły na to mieć wpływ warunki atmosferyczne podczas aplikowania masy żywicznej w wybranych fragmentach budowanego torowiska.– Prace te były realizowane przez wyspecjalizowane firmy podwykonawcze. Dokładna przyczyna problemu technicznego zostanie ustalona po trwających już badaniach fizykochemicznych i mechanicznych materiału w niezależnych instytutach badawczych. Po otrzymaniu wyników Budimex wyciągnie konsekwencje z zaistniałej sytuacji – poinformowano.Jednocześnie przekazano, że do sierpnia tego roku generalny wykonawca zamierza udrożnić ruch pieszy i samochodowy na następujących odcinkach: w lipcu otworzyć wjazd z ul. Hlonda w Aleję Rzeczpospolitej; w drugiej połowie sierpnia przełożyć ruchu na nową jezdnię od ul. Nałęczowskiej do ulicy Idzikowskiego oraz otworzyć skręt z ul. Jana III Sobieskiego w ul. Św. Bonifacego.Zobacz także: Bilet komunikacji miejskiej na raty? Kontrowersyjna propozycja magistratuPierwsze odnogi trasy już działająStołeczny ratusz przekonuje, że budowa trasy tramwajowej do Wilanowa to najbardziej oczekiwana inwestycja Tramwajów Warszawskich oraz największy projekt tramwajowy w Polsce. Będzie miała łączną długość blisko 19 kilometrów. Połączy Wolę, Odolany, Dworzec Zachodni, Ochotę, Mokotów i Wilanów.W kwietniu uruchomiono odnogę nowej trasy tramwajowej i po ponad 50 latach tramwaj pojechał na Sielce. Nową trasą kursuje tramwajowa linia 11. Tramwaje jeżdżą od skrzyżowania z ul. Czerniakowską ulicami Gagarina, Spacerową, Marszałkowską, Nowowiejską, Chałubińskiego, Prostą, Kasprzaka, Wolską, Powstańców Śląskich do pętli Nowe Bemowo lub na skróconych kursach do pętli Cmentarz Wolski.