Trzech chętnych w przetargu – informuje warszawski ratusz. Urząd Miejski w Warszawie poinformował o wpłynięciu trzech ofert w przetargu na „Prace przedprojektowe dla IV linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową”. W Metrze Warszawskim rozpoczęła się ich wstępna analiza. Komisja przetargowa będzie analizowała oferty firm: ILF Consulting Engineers Polska, Voessing Polska oraz Metroprojekt. Wszystkie opiewają na kwotę nieznacznie wyższą, niż ta zakładana w przetargu (50 mln 922 tys. zł brutto).Przypomnijmy, że linia M4 połączy aż dziewięć dzielnic. Projekt zakłada, że dwie krańcowe stacje znajdą się na Białołęce i Wilanowie, a cała trasa będzie liczyć ponad 26 km. Prace przedprojektowe wraz ze Stacją Techniczno-Postojową mają zakończyć się do 2027 r. Firma projektowa będzie miała za zadanie przeprowadzić analizę trasy. Obejmie ona lokalizację obiektów, ich usytuowanie w terenie oraz potencjalne obszary kolizyjne. Uwzględnione zostaną istniejące budynki, infrastruktura oraz naturalne przeszkody.Pociągi bez maszynistów?Przedprojektowe prace obejmą również odpowiedzi na kluczowe pytania. Wciąż nie wiadomo czy możliwe będzie wprowadzenie ruchu pojazdów autonomicznych oraz zastosowanie systemu drzwi peronowych na wszystkich stacjach. Istotnym aspektem będzie także uwzględnienie rozwiązań proekologicznych, m.in. tych związanych z zaopatrywaniem w energię i ciepło oraz gospodarką wodami opadowymi.Według informacji Urzędu Miasta, wykonawca będzie miał na sfinalizowanie całości prac maksymalnie 38 miesięcy. Pierwszy odcinek linii może zostać otwarty najwcześniej w 2029 roku, choć eksperci uważają, że jest to nierealistyczny termin.