Firma będzie walczyć o mniejsze wypłacenie mniejszego odszkodowania. We wtorek w Baltimore kontenerowiec Dali zderzył się z mostem i spowodował jego zawalenie. W katastrofie zgięło sześć osób, a właścicielowi statku grożą poważne konsekwencje. Eksperci uważają, że firma będzie chciała powołać się na prawo z 1851 roku, które z powodzeniem zastosował właściciel Titanica. Właściciel statku towarowego może odpowiedzieć za wiele wykroczeń: od potencjalnych procesów o śmierć po pozwy o uszkodzenia mienia. Analitycy oszacowali, że roszczenia wynikające z katastrofy mogą sięgnąć miliardy dolarów. Eksperci prawa morskiego są niemal pewni, że właściciel kontenerowca powoła się na XIX-wieczne prawo, które zastosował właściciel Titanica próbując ograniczyć odpowiedzialność za spowodowanie katastrofy. Walka o ograniczenie odszkodowania Właścicielem statku jest Grace Ocean Private Ltd. – Jeśli firma odniesie sukces, ograniczy kwotę jaką będzie musiała zapłacić z tytułu odszkodowania – tłumaczy w rozmowie z „Business Insider” Michael Sturley, profesor na Uniwersytecie Teksasu, ekspert w dziedzinie prawa morskiego. Kontenerowiec Dali, pływający pod banderą Singapuru, wbił się w filar mostu Key nad ujściem rzeki Patapsco, gdy wypływał z portu w Baltimore w kierunku Sri Lanki, we wtorek około godziny 1:30 czasu lokalnego. Załoga widząc, że statek nagle traci kontrolę, próbowała spowolnić jego kurs rzucając kotwicę, lecz kolizji nie udało się uniknąć. W wyniku zderzenia runął cały wiszący odcinek mostu, z czego część zawaliła się na unieruchomiony statek.Titanic zatonął w 1912 roku, płynąc z Southampton do Nowego Jorku, po zderzeniu z górą lodową. W katastrofie zginęło około 1500 osób.