Kontenerowiec uderzył w most w amerykańskim Baltimore i doprowadził do jego zawalenia W wyniku zderzenia do rzeki Patapsco wpadło ośmiu pracowników, którzy w chwili uderzenia kontenerowca Dali firmy Maersk w podporę mostu prowadzili prace drogowe – poinformował na konferencji szef marylandzkiego Departamentu Transportu Paul Wiedefeld.Dwóch z nich zostało uratowanych, z czego jeden przebywa w szpitalu. Amerykańska straż przybrzeżna i lokalni ratownicy wciąż prowadzą poszukiwania pozostałych. Mimo początkowych informacji o tym, że do wody wpadły również pojazdy, Wiedefeld ani nikt inny nie potrafił jednoznacznie stwierdzić, czy faktycznie tak było.Udało się uniknąć większej tragediiZarejestrowany w Singapurze kontenerowiec przed wypadkiem rzucił kotwicę w ramach procedur awaryjnych po utracie napędu – poinformował Urząd Morski i Portowy Singapuru.Statek nie był w stanie utrzymać kursu i zderzył się z mostem. Wcześniej nadano sygnał alarmowy i dzięki temu praktycznie natychmiast zamknięto most. Nie udało się jednak ewakuować pracujących w nocy robotników drogowych.Kontenerowiec obecnie utrzymuje swoją pozycję w miejscu kolizji. Wszyscy członkowie załogi są bezpieczni, nie odnieśli obrażeń. Komendant policji w Baltimore Richard Worley podkreślił, że nie ma w tej chwili przesłanek, iż incydent miał podłoże terrorystyczne. W Maryland ogłoszono stan wyjątkowy– poinformował gubernator stanu Wes Moore. – Współpracujemy z zespołem, aby szybko rozmieścić na miejscu zdarzenia zasoby federalne z administracji prezydenta Joe Bidena – przekazał.Most Francis Scott Key Bridge został oddany do użytku w 1977 roku, a jego nazwa upamiętnia autora hymnu państwowego Stanów Zjednoczonych. Konstrukcja miała ponad dwa i pół kilometra długości. Rocznie przez most przejeżdżało około 12 milionów samochodów.Katastrofalne skutki ekonomiczneBiały Dom poinformował, że prezydent Joe Biden polecił udostępnić „wszelkie federalne środki” w odpowiedzi na katastrofę. – Poleciłem mojemu zespołowi, by poruszył niebo i ziemię, by ponownie otworzyć port w Baltimore i odbudować most Key tak szybko, jak to tylko możliwe – powiedział prezydent Biden. Zapewnił, że za odbudowę przeprawy w całości zapłaci rząd federalny. Jak odnotowuje agencja Bloomberg, katastrofa może mieć znaczne skutki ekonomiczne, zakłócając transport morski i odcinając port w Baltimore. Armator Maersk poinformował we wtorek, że przekierował wszystkie statki płynące do Baltimore do innych portów i że stan ten utrzyma się „w przewidywalnej przyszłości". Jednocześnie niezmieniony powinien być ruch tankowców z gazem LNG, bo terminal gazowy położony jest na samym wybrzeżu zatoki Chesapeake, a nie nad rzeką Patapsco, jak główny port towarowy.Według Bloomberga odbudowa mostu może kosztować co najmniej kilka miliardów dolarów.