Kolejny odcinek S12. W przetargu najkorzystniejszą ofertę – na ok. 760 mln zł – złożyła firma Stecol Corporation. „Wykonawca będzie miał za zadanie zrealizowanie inwestycji w systemie Projektuj i buduj w ciągu 39 miesięcy od podpisania umów, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca” – przekazała GDDKiA.Budowa odcinka S12 Jak wskazano, odcinek Dorohucza–Chełm Zachód będzie liczył 22,5 km, a jego początek mas być w miejscowości Chojno Nowe Drugie. „Trasa będzie przebiegać nowym śladem wzdłuż obecnej DK12, w większości po jej północnej stronie. W Tytusinie ekspresówka przetnie DK12 i od południowej strony ominie Stołpie, gdzie planowana jest budowa pary Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP Stołpie). Połączy się z obwodnicą Chełma na węźle Chełm Zachód” – napisano w komunikacie. W ramach inwestycji ma także zostać zbudowany most, 14 wiaduktów oraz 4 przejścia dla dużych i średnich zwierząt. Ma też powstać węzeł drogowy Siedliszcze. Czytaj także: Mierzeja Wiślana. „Śluza już napełniona, połączenie zalewu i zatoki stało się faktem”„Trasa pomiędzy Piaskami a przejściem granicznym w Ukrainą w Dorohusku będzie miała długość ok. 75 km. W całości przebiegać będzie po nowym śladzie, przecinając obszary rolnicze oraz omijając tereny wysoce zurbanizowane i cenne przyrodniczo” – poinformowano. Zaplanowano też budowę dwujezdniowej drogi, po dwa pasy w każdym kierunku, oraz drogi do obsługi ruchu lokalnego. Wykonawcą odcinków między Piaskami a Dorohuczą oraz Chełmem a Dorohuskiem będzie Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Obecnie trwają prace projektowe. Decyzja wojewody lubelskiego GDDKiA przekazała też, że „dla obwodnicy Chełma wojewoda lubelski Lech Sprawka niedawno wydał decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej”. Prace będą realizowane przez firmę Strabag i mają ruszyć już wkrótce. „Obecnie trwa m.in. inwentaryzacja dróg oraz nieruchomości” – wskazano. Zmiana planów budowy Po wykonaniu badań geologicznych z pierwotnych planów wyłączono fragment o długości ok. 5,7 km na połączeniu zakładanych wcześniej dwóch odcinków. „W rejonie planowanego węzła Dorohucza pod warstwą ziemi stwierdzono bowiem występowanie odpadów przemysłowych. W związku z tym podjęliśmy decyzję o ominięciu składowiska. Wiązać się to będzie ze zmianą przebiegu trasy między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe Drugie, opracowaniem nowego wariantu i uzyskaniem decyzji środowiskowej” – wyjaśniono w komunikacie. Zobacz także: Przy budowie drogi ekspresowej S3 odkryto tajemniczą sztolnięJak dodano, „to najkrótsza droga do realizacji tego fragmentu trasy i połączenia jej z sąsiednimi odcinkami”. Teraz trwają prace dokumentacyjne. GDDKiA poinformowała też, że „wraz z budową odcinka drogi ekspresowej Chełm–Dorohusk zostaną zbudowane drogi dojazdowe do obsługi przejścia drogowego w Dorohusku.