RAPORT

KORONAWIRUS: MAPY, STATYSTYKI, PORADY

Kolej dla setek miast „to właśnie program CPK”. Horała punktuje Hołownię

Program CPK zapewni wg Marcina Horały (L) realizację postulatu, o którym mówił Szymon Hołownia (P) (fot. PAP/Mateusz Marek; Artur Widak/NurPhoto via Getty Images)
Program CPK zapewni wg Marcina Horały (L) realizację postulatu, o którym mówił Szymon Hołownia (P) (fot. PAP/Mateusz Marek; Artur Widak/NurPhoto via Getty Images)

– Koleją Morawieckiego do CPK pojadą nieliczni, a potrzebujemy kolei do setek miast i miasteczek – ocenił lider ruchu Polska 2050 Szymon Hołownia, który skrytykował budowę Portu Solidarność. – To właśnie program kolejowy CPK. Nowy system transportowy, likwidowanie barier komunikacyjnych. To właśnie dobre, częste połączenia dla mieszkańców setek miejscowości w Polsce – wyjaśnił mu pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, wiceminister infrastruktury Marcin Horała.

W swoim nagraniu były kandydat na prezydenta ocenił, że „budowa wielkich lotnisk pomnaża emisję CO2”. Odpowiadając na ten zarzut minister Horała wskazał, że najbardziej szkodliwe pod tym względem są lotnicze połączenia krótkodystansowe, które program kolejowy CPK pomoże wyeliminować. Z kolei loty długodystansowe, a takie przede wszystkim ma obsługiwać nowy hub, „są najbardziej przyjazne dla środowiska”.

– To nie jest też moment na budowanie zapowiadanej przez Morawieckiego kolei do CPK. Tą koleją pojadą przecież tylko nieliczni. Potrzebujemy natychmiast kolei do setek miast i miasteczek, którymi ludzie dojadą do pracy, do szpitali, do szkół – mówił dalej Szymon Hołownia.

Pociągiem do Krainy Wielkich Jezior. CPK dofinansuje linię przez Mrągowo i Mikołajki

Centralny Port Komunikacyjny dofinansuje prace przygotowawcze dla modernizacji linii kolejowej nr 223 biegnącej z Orzysza przez Mikołajki, Mrągowo...

zobacz więcej

Program CPK – likwidacja wykluczenia komunikacyjnego


– To jest właśnie program kolejowy CPK. Te szprychy będą oczywiście prowadziły do CPK, ale – uwaga – nie będą się tam kończyć. Będzie jechał pociąg nie relacji Gdańsk – CPK, ale Gdańsk – Kraków przez CPK; Poznań – Warszawa – wyjaśniał pełnomocnik ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Właśnie dzięki takiemu programowi, jak tłumaczył, z nowych połączeń skorzystają „mieszkańcy Płocka, Ostrołęki, Łomży, Jastrzębia Zdroju, Sieradza i całego szeregu innych miejscowości”. – Nowy system transportowy Polski CPK to likwidowanie barier komunikacyjnych. To właśnie dobre, częste połączenia dla mieszkańców setek miejscowości w Polsce – zapewnił.

Wiceszef resortu infrastruktury odniósł się także do zarzutu, według którego budowa rozpoczyna się w nieodpowiednim momencie. – To właśnie teraz jest czas, żeby prowadzić tę inwestycję. Bo wtedy, kiedy wróci ruch lotniczy, kiedy wróci szczyt połączeń, będzie za późno, żeby zaczynać budowę. Wtedy trzeba będzie budowę kończyć – podkreślił.

Program CPK obejmuje, obok budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego – nowego lotniska wraz z dworcem kolejowym pod Warszawą, także budowę blisko 1,8 tys. km nowych linii kolejowych, które wraz z istniejącą już infrastrukturą mają zapewnić dostępność do wysokiej jakości transportu publicznego większości mieszkańców Polski. -> Przeczytaj także: Rekordowe tempo budowy CPK. Wiadomo, kiedy pierwszy lot

źródło:
Zobacz więcej