PKP Intercity i PKP Przewozy Regionalne zawarły
ugodę, w której ustaliły warunki polubownego zakończenia toczących się
pomiędzy nimi sporów sądowych oraz zasady rozliczeń wzajemnych zobowiązań
handlowych – poinformowały zarządy spółek we wspólnym oświadczeniu. Według „Rzeczpospolitej”, PKP Przewozy Regionalne muszą zapłacić blisko 140 mln zł.
PKP Przewozy Regionalne zobowiązały się do terminowego regulowania zobowiązań
objętych ugodą według ustalonego harmonogramu – wg „Rzeczpospolitej”, spółka musi to zrobić w ciągu 6 miesięcy. PKP Intercity wycofa wszystkie
pozwy przeciw samorządowej spółce i wnioski o wszczęcie postępowań
komorniczych.
–
To wielki krok naprzód. Mamy nadzieję, że teraz nasze stosunki będą się
układać o wiele lepiej – powiedział rzecznik PKP Przewozy Regionalne
Piotr Olszewski.
Według szacunków PKP Intercity, PKP Przewozy Regionalne są winne spółce ok.
127 mln zł – natomiast „Rzeczpospolita” pisze o nawet 140 mln zł. Żeby zabezpieczyć część roszczeń – 89 mln zł – 12 października komornik zajął konta dłużnika. Dług narósł, ponieważ samorządowa spółka nie przekazywała PKP Intercity pieniędzy ze sprzedaży biletów na jego pociągi w swoich kasach.
To nie jedyny dług PKP Przewozy Regionalne. Są one też zadłużone u innych
spółek z Grupy PKP: u PKP Energetyka na 64 mln zł, a u PKP SA na 31 mln zł.
Samorządy są właścicielem spółki PKP Przewozy Regionalne od grudnia zeszłego
roku. Przewoźnik zatrudnia ponad 15 tys. pracowników i obsługuje połowę
kolejowego ruchu pasażerskiego w Polsce. Dziennie przewozi ok. 340 tys. osób.
PKP Intercity jest drugim największym przewoźnikiem kolejowym w Polsce. Przed
wydzieleniem z Grupy PKP i przekazaniem PKP Przewozy Regionalne samorządom,
PKP Intercity przejęła od spółki 381 połączeń międzywojewódzkich i ok. 1,9
tys. wagonów. W pierwszym półroczu 2009 r. zysk netto spółki wyniósł 13 mln
zł. Planowana jest prywatyzacja przewoźnika.
